Las baterías de litio, como productos de alta tecnología, implican regulaciones complejas y requisitos de transporte durante el proceso de exportación. Un peque?o descuido podría provocar retrasos en la mercancía o incluso multas. ?Aún te preocupan los problemas de exportación de baterías de litio? ?No te preocupes! Este artículo analizará las regulaciones clave y los problemas comunes en la exportación de baterías de litio.

Las baterías de litio a menudo enfrentan una serie de problemas durante el proceso de exportación, principalmente relacionados con sus propiedades especiales, las regulaciones de transporte internacional y los requisitos legales de los países de destino.

1. ?Qué tipos de baterías de litio son comunes?

Las baterías de litio se dividen principalmente en dos categorías según su principio de funcionamiento:

• batería de metal de litio: Utilizando dióxido de manganeso como material de cátodo, litio metálico o sus aleaciones como material de ánodo, y empleando una solución electrolítica no acuosa.
• Batería de ion-litio：Utiliza óxido metálico de aleación de litio como material de cátodo, grafito como material de ánodo y electrolito no acuoso.

2. ?Cuáles son los números de identificación de mercancías peligrosas de la ONU comunes para las baterías de litio?

De acuerdo con el "Libro de Recomendaciones sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas - Reglamento Modelo" (TDG) de las Naciones Unidas, a las baterías de litio se les asignan diferentes números de las Naciones Unidas (número UN) según sus características peligrosas y los requisitos regulatorios:

• Las baterías de litio que se transportan por separado.：
  • Baterías de metal de litio:UN3090
  • Batería de iones de litio:UN3480
• Baterías de litio instaladas en el equipo.：
  • Baterías de metal de litio:UN3091
  • Batería de iones de litio:UN3481
• Vehículos o dispositivos autopropulsados impulsados por baterías de litio.：
  • Como vehículos eléctricos, bicicletas eléctricas, monopatines eléctricos, sillas de ruedas eléctricas, etc., los números de las Naciones Unidas incluyen:UN3171、UN3556、UN3557(El número de las Naciones Unidas para los vehículos con baterías de litio está en proceso de ajuste).

?Cuáles son las regulaciones y estándares nacionales e internacionales relacionados con la supervisión de baterías de litio?

1. Requisitos reglamentarios internacionales:

• Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas — Reglamento modelo (TDG)
• 《Internacional》Transporte marítimoCódigo Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG)
• "Seguridad en el Transporte de Mercancías Peligrosas de la Organización de Aviación Civil Internacional"Transporte aéreo"Especificaciones Técnicas de Transmisión" (ICAO-TI)

Las baterías de litio se clasifican comoMercancías peligrosas de la Clase 9.。Excepto en los casos que cumplan con las condiciones de exención, las baterías de litio deben transportarse en envases para mercancías peligrosas que cumplan con los requisitos de las regulaciones internacionales.

2. Requisitos de leyes y regulaciones nacionales:

De acuerdo con la República Popular ChinaImportación y exportación"Ley de Inspección de Mercancías":

• Prueba de rendimiento de embalaje de mercancías peligrosas：Las empresas productoras de empaques para baterías de litio deben solicitar a la aduana local y, después de pasar la inspección, obtener el "Certificado de resultados de inspección de rendimiento de empaques para mercancías peligrosas de exportación".
• Identificación de uso de envases para mercancías peligrosas：Las empresas exportadoras de baterías de litio, después de completar el empaque, solicitan a la aduana local y, si cumplen con los requisitos, obtienen el "Certificado de Resultados de Identificación de Empaque para Mercancías Peligrosas de Exportación" (comúnmente conocido como "certificado de empaque peligroso").

1. ?Cuáles son las condiciones para que las baterías de litio estén exentas del "certificado de embalaje peligroso"?

De acuerdo con los reglamentos internacionales, las baterías de litio en las siguientes situaciones están exentas de los requisitos de embalaje para mercancías peligrosas, es decir, no es necesario proporcionar un "certificado de embalaje peligroso":

• La batería de litio está instalada en el dispositivo.Los vehículos, como los coches eléctricos, las bicicletas eléctricas, etc., están exentos de los requisitos de embalaje para mercancías peligrosas.
• Baterías o paquetes de baterías de litio peque?os., que cumpla con las siguientes condiciones:
  • batería de metal de litio：El contenido de litio de una sola batería no excederá de1 gramo, el contenido total de litio de la batería no excede de2 gramos。
  • Batería de ion-litio：La energía nominal de una sola batería no excederá de20Wh，la capacidad nominal de energía del paquete de baterías no excede de100Wh。

Las baterías mencionadas deben cumplir con el "Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas" (Código IMDG).Disposición especial 188Para eximir el embalaje de mercancías peligrosas, se deben cumplir todos los requisitos.

Atención:：La exención solo libera el requisito del "certificado de embalaje peligroso", pero el embalaje exterior aún debe mostrar la energía nominal (Wh) y llevar la marca adecuada de baterías de litio.

2. ?Cuáles son los requisitos de supervisión en los puertos de exportación para las baterías de litio?

En el puerto de exportación, la aduana verificará el "certificado de embalaje de mercancías peligrosas" emitido por la aduana local, centrándose principalmente en los siguientes aspectos:

• Información del empaque: Verificar que el tipo de embalaje, la marca UN y el marcado de baterías de litio coincidan con la mercancía real.
• Verificación de cantidad: Confirmar que la cantidad real de exportación coincide con la cantidad declarada.

Situaciones de incumplimiento comunes：

• No se proporcionó el "Certificado de Embalaje para Mercancías Peligrosas" según lo requerido.：En caso de no cumplir con los requisitos de exención, no se solicitó el "Certificado de Embalaje para Mercancías Peligrosas".
• Marcado no estándar: El empaque exterior no tiene la etiqueta de baterías de litio según lo requerido, o la etiqueta está cubierta.

?El inciso (h) de la disposición especial 188 del TDG incluye el peso del equipo?

Respuesta:No incluye el peso del equipo.。El apartado (h) de la Disposición Especial 188 se refiere específicamente a los casos en que las baterías se transportan por separado, y establece restricciones paraEl peso total de cada paquete (peso bruto), independientemente del peso del equipo.

2. ?Se puede imprimir la etiqueta de transporte de baterías de litio en papel tama?o carta (A4) por uno mismo?

Respuesta:No se recomienda.。El papel A4 es fácil de da?arse o desprenderse. Según los requisitos de transporte marítimo, las etiquetas de envío deben poder resistir...Al menos 3 meses de inmersión en agua de mar.Y aún es claramente visible, se recomienda utilizar materiales profesionales duraderos para su fabricación.

3. ?El etiquetado de transporte de mercancías peligrosas de la clase 9 en el TDG requiere un borde punteado? ?Es válido el marcado sin líneas punteadas?

Respuesta: De acuerdo con el "Libro de Recomendaciones sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas - Modelo de Reglamento" de las Naciones Unidas.5.2.2.2las regulaciones:

• Cuando la etiqueta se coloca sobre un fondo de color contrastante, no es necesario el borde punteado.。
• Las etiquetas sin bordes punteados son elegibles si cumplen con las condiciones mencionadas anteriormente.。

4. ?Las baterías de litio cumplen con las condiciones de transporte de carga general y es necesario colocar etiquetas de transporte?

Respuesta: Incluso si las baterías de litio cumplen con las condiciones de exención de la disposición especial 188, aún deben cumplir con los siguientes requisitos:

• El embalaje exterior debe llevar la etiqueta de batería de litio.(Borde punteado en rojo, patrón de batería e incendio).
• Cumplir con los requisitos de empaque y etiquetado., pero están exentos de otras regulaciones de transporte de mercancías peligrosas.

5. ?El paquete de baterías de litio cumple con las condiciones de exención de la disposición especial 188? ?Es necesario marcar "Mercancías peligrosas" al declarar?

Respuesta:Necesita marcar la casilla.Aunque se eximen algunos requisitos, las baterías de litio siguen siendo esencialmente mercancías peligrosas. Según los requisitos de declaración aduanera estándar, es necesario marcar "mercancías peligrosas" al declarar en la ventanilla única.

6. ?Cómo se realiza la evaluación de uso para gabinetes de almacenamiento de baterías de litio cuyas dimensiones exceden el alcance de la evaluación de uso de empaques para mercancías peligrosas?

Respuesta: En cuanto aGabinetes de almacenamiento de energía con baterías de litio internas.Equipos grandes como:

• No es necesario realizar la identificación del uso de embalaje para mercancías peligrosas., ya que en sí no pertenece a la categoría de empaque que requiere inspección.
• Sugerencia：Cumplir con los requisitos de seguridad pertinentes durante el transporte y proporcionar una descripción del equipo al momento de la declaración.

7. ?Se pueden importar baterías de iones de litio con el informe de prueba UN38.3?

Respuesta:Puede.。Las baterías de iones de litio importadas no requieren inspección de embalaje para mercancías peligrosas, pero deben proporcionar documentos que cumplan conInforme de requisitos de prueba UN38.3, para demostrar su seguridad.

8. Según el Código IMDG, ?las disposiciones de exención para baterías de litio no solo incluyen la disposición especial 188, sino que también son aplicables otras como la disposición especial 310?

Respuesta:Aplicable。Las baterías de iones de litio para exportación deben cumplir con las disposiciones especiales correspondientes del Código IMDG según el modo de transporte específico y las características del producto, y si cumplen con los requisitos, pueden aplicarse las exenciones correspondientes.

Consultar a una institución profesional.: En caso de duda, se recomienda consultar con una empresa profesional de transporte de carga, aduanas o instituciones de inspección para obtener orientación precisa.

Planificar con anticipación：Antes de exportar baterías de litio, asegúrese de familiarizarse con los requisitos regulatorios internacionales y nacionales pertinentes, y prepare con anticipación los documentos necesarios.

Operación conforme a la normativa.：Asegurar que el producto cumpla con los requisitos de prueba UN38.3, utilizando correctamente el empaque y el etiquetado.