En los últimos a?os, ChinaEnergías renovablesLa influencia de los automóviles en el mercado global se está fortaleciendo cada día más. En particular, en el mercado de Asia Central, la cantidad de exportación de los automóviles de nueva energía de China está creciendo rápidamente. Según los reportes, desde 2023, la exportación de automóviles comerciales en el puerto de Horgos, Xinjiang, ha presentado una tendencia de crecimiento rápido y hasta ahora se han exportado más de 35,000 vehículos.

“Actualmente es el periodo de mayor actividad para la exportación de vehículos comerciales en los puertos. En promedio, exportamos más de 100 vehículos comerciales diariamente”, presentó el responsable de la empresa en Khorgos, Xinjiang. Estos vehículos comerciales provienen de varias provincias del interior del país, incluyendo camiones de obras, autobuses, vehículos de energía nueva, etc., y se envían principalmente a los países de Asia Central y a los países a lo largo de la Franja y la Ruta.

Los automóviles de nueva energía de China han sido muy bien recibidos en el mercado de Asia Central. Según las estadísticas, en el primer trimestre de este a?o, el valor de las exportaciones de automóviles de China a los países de Asia Central alcanzó los 500 millones de dólares, con un crecimiento del 121% en comparación con el mismo período del a?o anterior. En particular, los automóviles de nueva energía de China son muy populares entre la población de Asia Central.

El 26 de abril de este a?o, en la Zona Portuaria Internacional de Xi'an, acompa?ado por el sonido prolongado de la sirena,Tren China-EuropaCon motivo del décimo aniversario de la Iniciativa Fronteriza y de la Ruta Marítima de la Seda, el Tren Chang'an de la ruta Xi'an - Asia Central salió exitosamente. El tren transportaba más de 260 vehículos nuevos de energía eléctrica BYD fabricados en Xi'an en su totalidad hacia Uzbekistán.

En Tashkent, la capital de Uzbekistán, el país más poblado de Asia Central, los automóviles de energía nueva de China ya no son nada raros. Según la información del Ministerio de Comercio de China, en 2022 Uzbekistán importó 2.180 automóviles eléctricos, de los cuales 1.941 eran de origen chino. Solo en los primeros cuatro meses de este a?o, Uzbekistán importó 2.544 automóviles eléctricos, y 2.480 de ellos eran de China.

Los datos muestran que, en los primeros cinco meses de este a?o, en Xinjiang, China.Comercio exteriorImportación y exportaciónUn valor total de 125.06 mil millones de yuanes. En cuanto a los socios comerciales, las importaciones y exportaciones de la Región Autónoma de Xinjiang de China con los cinco países de Asia Central alcanzaron 100.13 mil millones de yuanes, un crecimiento del 99.9% en comparación con el mismo período del a?o anterior, lo que representa el 80.1% del valor total de las importaciones y exportaciones del comercio exterior de Xinjiang en el mismo período. En cuanto a los productos, el valor de las exportaciones de automóviles eléctricos para transportar personas aumentó un 410.4% en comparación con el mismo período del a?o anterior, un crecimiento sustancial en comparación con el mismo período del a?o anterior.

En el puerto de Baketu, el primer puerto comercial en Xinjiang, China, el negocio de vehículos de exportación es muy próspero. En promedio, se pueden completar los trámites de despacho aduanero en media hora, salirse del país y finalizar la exportación. El puerto de Baketu está a solo 12 kilómetros de la ciudad de Tacheng y es uno de los puertos terrestres más cercanos a la ciudad en Xinjiang. A unos diez kilómetros más allá de la frontera nacional, se encuentra el pueblo de Baket en Kazajistán. De enero a abril de este a?o, se han exportado 9.653 vehículos de diversos tipos por este puerto, superando la suma total del a?o pasado.

Según los cálculos, un lote de vehículos desde Corea conTransporte marítimoLlegada al puerto de Tianjin, envío por carretera al puerto fronterizo de Baktu y posterior exportación a Kazajistán. El trayecto completo dura unos 15 días, ahorrando aproximadamente dos tercios del tiempo de transporte en comparación con el flete marítimo, lo que pone de manifiesto la ventaja de Xinjiang como el ”Corredor Dorado”.

Desde diciembre del a?o pasado hasta la actualidad, la delegación gubernamental de Xinjiang ha realizado dos visitas oficiales a Asia Central y se llevará a cabo la cooperación en múltiples ámbitos. La profesora Gulina'er Yusuf de la Facultad de Economía y Administración de la Universidad de Xinjiang considera que la visita oficial de alto nivel de la delegación amistosa de Xinjiang a Asia Central demuestra la determinación de abrirse hacia el oeste.

Las energías renovables son una dirección importante de desarrollo futura para la industria automotriz. Además de la ventaja geográfica, el gobierno de Xinjiang está impulsando la apertura hacia el oeste con una fuerza sin precedentes. Muchas empresas automotrices chinas han optado por construir fábricas en Xinjiang, y han dirigido su mirada al mercado de Asia Central.

El 24 de mayo, Shaanxi Automobile Xinjiang Automobile Co., Ltd. celebró la ceremonia de la primera entrega masiva de vehículos de nueva energía y los entregó a los clientes. Esta medida marca que Shaanxi Automobile Xinjiang Automobile Co., Ltd. ha entrado oficialmente en la nueva pista de la electrificación de los camiones pesados y, al mismo tiempo, ha llenado el vacío en la producción de modelos comerciales de nueva energía en Xinjiang.

El vicepresidente general de la empresa, Shi Xinli, presentó que, además de vender los automóviles en el mercado de Xinjiang, también son cada vez más populares en el mercado de Asia Central. En el próximo paso, continuarán explorando los escenarios de aplicación de los camiones pesados de energía renovable y, al mismo tiempo, aprovecharán la oportunidad de la "Iniciativa de la Franja y la Ruta" para expandir el mercado de Asia Central.

Actualmente, la Compa?ía Automotriz Shaanxi en Xinjiang ha recibido pedidos del mercado de Xinjiang y de los cinco países de Asia Central por un total de 3.446 vehículos, y ya ha completado la producción de más de 2.900 vehículos.

La industria automotriz se ha convertido en un área importante de cooperación entre China y Asia Central. En 2022, las tres grandes empresas automotrices Chery, Changan y Great Wall firmaron un acuerdo con la Compa?ía Automotriz de Astana de Kazajstán, con una inversión de 1.550 millones de dólares estadounidenses; BYD construyó en asociación en Uzbekistán la segunda fábrica en el extranjero después de la fábrica en Tailandia. Con la implementación en profundidad de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, cada vez más empresas automotrices chinas se dirigen a Asia Central para invertir, y la industria automotriz se ha convertido en un área importante de cooperación entre China y Asia Central.

Uzbekistán es el mercado automotriz más grande de Asia Central y se está dirigiendo hacia la transformación hacia la electrificación del automóvil. En marzo de este a?o, BYD llevó a cabo un evento de lanzamiento preliminar de la marca y los productos en Uzbekistán, y presentó tres nuevos modelos. Además, varias tiendas también abrieron oficialmente a partir de marzo.

Actualmente, BYD ha elaborado un plan de desarrollo local a largo plazo en Uzbekistán. Ambas partes ya han establecido una empresa conjunta en Uzbekistán, centrándose en la producción de automóviles de nueva energía y sus componentes relacionados.

Durante la Cumbre China-Asia Central que se llevó a cabo hace poco tiempo, Yutong Bus firmó un acuerdo con la empresa relacionada de Kazajstán para establecer el "Centro de Capacitación de Técnicos y Personal de Ingeniería de la Industria Automotriz", para llevar a cabo conjuntamente la formación de personal en la industria automotriz y fortalecer la cooperación y el intercambio de experiencias en el ámbito de la industria automotriz.

Desde la exportación de productos hasta la exportación de tecnología y luego la exportación de servicios, la localización de la industria automotriz china en los países de Asia Central se está profundizando paso a paso. El responsable de Yutong Bus en el extranjero dijo que, beneficiándose de la amplia plataforma que ofrece la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el desarrollo de Yutong en Kazajistán ha obtenido un buen impacto social. En el futuro, Yutong continuará trabajando intensamente en el mercado de Kazajistán para hacer una nueva contribución a la construcción conjunta de la Franja y la Ruta Verde.

El profesor Tursunali Kuziev de la Universidad de Prensa y Medios de Comunicación de Uzbekistán expresó que fortalecer la cooperación con las empresas automotrices de energía nueva de China contribuirá a la popularización y promoción de los automóviles de energía nueva, impulsará la transformación verde y de bajo carbono y promoverá aún más el desarrollo del mercado de automóviles de energía nueva en Asia Central.

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