I. Cómo juzgarLogística Global?El agente cuenta con las credenciales legales correspondientes?

De acuerdo con las más recientes “Regulaciones sobre la Administración de Agencias de Transporte Internacional de Carga” de 2025, una agencia conforme debe cumplir simultáneamente con:

• Ambos documentos están completos：Certificado de Registro de Agente de Carga Internacional + Licencia de Operación para el Negocio de Transportista No Propietario de Buques
• Cobertura de seguro：Seguro de responsabilidad civil mínimo de 5 millones de yuanes; transporte de mercancías peligrosas requiere cobertura adicional especializada
• Capacidad de integración de sistemas.：Debe conectarse directamente con la Ventanilla única de Comercio Internacional de la Administración General de Aduanas para el intercambio de datos.

II. ?Qué costos ocultos incluyen los gastos de logística internacional?

Los datos de la industria de 2025 muestran que el 73 % de las disputas de transporte provienen de diferencias en la percepción de los costos; se requiere prestar especial atención a:

• Gastos diversos en puerto de destino：Brasil/Turquía y otros países podrían cobrar una tarifa de desaduanización CRF (2-3 % del valor de la mercancía)
• Recargo por temporada alta：Las rutas europeas cobrarán en diciembre la tarifa de operación invernal (WIC) de aproximadamente 150 USD/TEU
• Pérdida por cambio de divisas：La ruta Sudamérica-áfrica podría generar una diferencia de tipo de cambio del 3-5%

III. ?Cuáles son las causas más comunes de los retrasos en el despacho de aduana?

El Informe de Tiempos de Despacho Aduanero Global 2025 se?ala los principales puntos de riesgo:

• Problemas con los documentos：Certificado de origenEl código HS no coincide con la factura comercial
• Omisión en la declaración：La falta de indicación de los vatios-hora (Wh) en las baterías de litio provoca su devolución
• Cambio de política：El Mecanismo de Ajuste de Carbono en la Frontera (CBAM) de la UE exige la declaración adicional de datos de emisiones

IV. ?Cómo estimar con precisión el tiempo de tránsito del transporte internacional?

Se recomienda adoptarTiempo de referencia + coeficiente de elasticidadMétodo de cálculo:

• Ruta de la costa oeste de Norteamérica: referencia 18 días + coeficiente de congestión portuaria (actualmente 1.3) ≈ 23 días
• Tren China-Europa：12 días base + coeficiente de inspección fronteriza (actualmente 1,2) ≈ 14 días
• Transporte aéreoCharter: se requieren 3 días de período de reserva para inspección de seguridad

V. ?Qué se debe tener en cuenta al transportar mercancías especiales?

Requisitos de las nuevas regulaciones de la OMI para 2025:

• Batería de litio：Informe de prueba UN38.3 + embalaje anti-cortocircuito + etiqueta exclusiva para aviones de carga
• Productos químicos：Proporcionar la ficha de datos de seguridad SDS + certificado de identificación de las condiciones de transporte
• Categoría de alimentos：EE. UU. debe registrar previamente el código de establecimiento de la FDA

VI. ?Cómo enfrentar una huelga en el puerto o un desastre natural?

Se recomienda tomarPlan de contingencia de nivel tres：

• Fase del plan de contingencia：Contratar seguro de guerra/huelga (tasa aproximada del 0.15 %)
• Cuando ocurrió el incidente：Solicite de inmediato la prórroga del período de almacenamiento en puerto (requiere ETA pre-registrado)
• Procesamiento posterior：Solicitar la transferencia bajo supervisión aduanera mediante el Formulario CBP 7553

VII. ?Cómo hacer seguimiento al estado del envío de la mercancía?

Comparación de los métodos de seguimiento principales en 2025:

• Transporte marítimo：Consulta de número de contenedor + datos BL de la naviera
• Transporte aéreo：Número de Guía Aérea Principal (MAWB) + Número de Guía Aérea Secundaria (HAWB) verificación doble
• Ferrocarril: se debe consultar simultáneamente la carta de porte CIM y el registro de entrega en la estación fronteriza

VIII. ?Cómo verificar la capacidad de servicio al elegir un agente?

Se sugiere solicitar al agente logístico que proporcione:

• Comprobante de espacio en tiempo real：captura de pantalla del sistema de la naviera/aerolínea
• Datos del caso：Registros de transporte de mercancías de la misma categoría en los últimos 3 meses
• Plan de contingencia: al menos 3 planes alternativos de puertos o rutas para cambio

Nota: Este documento se redactó con base en las regulaciones y datos de la industria vigentes hasta marzo de 2025; para operaciones específicas, consulte las políticas más recientes y el escenario comercial real. Se recomienda que proyectos de transporte de gran envergadura sean sometidos a una revisión de cumplimiento por parte de asesores aduaneros profesionales.