I. ?Cómo evaluar la calificación profesional de una empresa de agencia de carga?

La selección de un agente de carga debe centrarse especialmente en las siguientes calificaciones:

• Certificado de Registro de Agente de Carga Internacional(Cualificación de registro ante el Ministerio de Comercio dentro del período de validez)
• Certificación industrial：Miembro de alianzas internacionales como FIATA y WCA
• Licencia comercial específica：Certificación para el transporte de mercancías peligrosas, certificación de logística de cadena de frío, etc.
• Certificación AEO de Aduanas：Las nuevas regulaciones de 2025 exigen que las empresas agentes alcancen al menos el estándar de certificación general AEO.

II. ?Qué servicios fundamentales ofrecen los agentes de carga especializados?

El paquete de servicios estándar generalmente incluye:

• Gestión de reserva de espacio (incluyendo operaciones bajo términos FOB/CIF)
• Despacho aduanero e inspección (incluye servicio de clasificación de códigos HS)
• Preparación de documentos (conocimiento de embarque, certificado de origen, pólizas de seguro, etc.)
• Seguimiento logístico (GPS + alertas en tiempo real por anomalías)
• Nuevos servicios a?adidos en 2025：Procesamiento conforme de facturas electrónicas transfronterizas (adaptado a la nueva normativa DAC7 de la UE)

III. ?Qué conceptos incluyen los honorarios del agente de carga?

Composición típica de costos (ejemplo: contenedor de 40 pies):

• Tarifa base de flete: USD 3800-5500 (sujeta a variaciones según la ruta)
• Cargos adicionales:
  • Cargo por Combustible Adicional (BAF): USD 450-800
  • Cargo por congestión portuaria (el estándar de cobro aumentará un 15% a partir del primer trimestre de 2025)
• Servicio de despacho de aduana: RMB 800-1500 por envío
• Aviso especial: A partir de 2025, la UE cobrará el arancel de carbono CBAM, que debe incluirse con anticipación en el cálculo de costos.

IV. ?Cómo prevenir los riesgos en la colaboración con agentes de carga?

Tres puntos clave para la prevención y control de riesgos:

• La división clara de responsabilidades en el contrato (se sugiere utilizar la versión 2024 del "Model Contract for International Freight Forwarding" de la CCI)
• Se requiere que el agente contrate un seguro de responsabilidad profesional (la cobertura sugerida no debe ser inferior a USD 500,000).
• Establecer un mecanismo de seguimiento dinámico de la mercancía (actualizar los nodos logísticos al menos cada 48 horas)

V. ?Qué se debe tener en cuenta al transportar mercancías especiales?

Para categorías especiales:

• Mercancías peligrosas: se requiere proporcionar MSDS y certificación UN38.3
• Batería de litio: Las nuevas regulaciones de la IATA para 2025 exigen que el embalaje exterior incluya una etiqueta de protección contra cortocircuitos
• Categoría de alimentos: se debe obtener el certificado sanitario del país de destino (por ejemplo, FDA de EE. UU. o EFSA de la UE).
• Instrumentos de precisión: se recomienda optar por contenedores con control constante de temperatura y humedad (prima aproximada del 25-40 %)

VI. ?Qué cambios en las políticas deben estar en el radar para 2025?

Actualización de políticas clave:

• La Aduana China impulsa el sistema de "Declaración Aduanera Inteligente" (electrónica total a partir de junio de 2025)
• Optimización de las reglas de origen del RCEP (nuevo catálogo preferencial de componentes automotrices)
• Estados Unidos《Transporte marítimoImplementación de la Ley de Reforma (cambio en los criterios de cobro de tarifas por demoras en el puerto)
• La Unión Europea impulsa la certificación de logística verde (la certificación EPD afectará la fijación de tarifas de flete)