?Qué servicios específicos incluye la agencia de línea regular de exportación?

El servicio formal de agencia de línea regular debe incluir los siguientes módulos principales:

• Gestión de reserva de espacio：Según la categoría de mercancías, se asigna espacio en la línea naviera correspondiente y se gestiona la asignación de contenedores SOC/COC.
• Servicio de documentación：Elaboración del conocimiento de embarque (B/L)、Transporte marítimoCarta de instrucciones (S/O), declaración VGM y todos los documentos de transporte completos
• Coordinación aduanera：Coordinar con el agente aduanal para completar la declaración de exportación y gestionar los sistemas de predeclaración como AMS/ENS
• Control de costos：Recolección y pago de fletes marítimos, THC, sobrecargos por combustible, etc., con desglose detallado de los cargos.
• Manejo de excepciones：Soluciones de emergencia para hacer frente a situaciones imprevistas como el rechazo de contenedores y huelgas en los puertos

?Qué nuevos cambios en el mercado marítimo de 2025 debemos tener en cuenta?

De acuerdo con la normativa EEXI más recientemente entrada en vigor de la OMI, se recomienda prestar atención a:

• Las navieras aceleran la eliminación de buques de alta emisión; algunas rutas podrían enfrentar una reducción de capacidad.
• La extensión del arancel de carbono de la UE (CBAM) al sector marítimo requiere calcular los nuevos costos adicionales
• La tasa de adopción de contenedores inteligentes alcanza el 40 %, y el seguimiento en tiempo real se ha convertido en un servicio básico.
• La ruta del Sudeste Asiático incorpora un servicio semanal directo Singapur-Yakarta, reemplazando el esquema original de transbordo vía Port Klang.

?Cómo determinar si la oferta de un agente es razonable?

Es necesario verificar de manera prioritaria la composición de los tres tipos de gastos:

• Flete base：Comparar los precios publicados en los sitios web oficiales de las navieras líderes como CMA, MSC y ONE
• Costos locales：
  • El costo de manejo de documentos debe mantenerse entre USD 50-80 por envío
  • La tarifa de sello (Seal Fee) no debe exceder USD20 por contenedor.
• Cargo adicional：Confirmar el método de cálculo de las tarifas flotantes como BAF/CAF/EBS

?Cómo minimizar al máximo las pérdidas cuando enfrentas un “rollover” de contenedor?

Se sugiere adoptar una estrategia de respuesta de tres niveles:

• negociación prioritaria：Solicitar a la agencia una constancia por escrito de rechazo de espacio por parte de la naviera y luchar por obtener prioridad para el reembarque.
• Reclamación de gastos：Reclamación de pérdidas directas como cargos por demora en el puerto y por modificación de documentos, conforme a las regulaciones de la FMC
• Alternativa：Evaluación de transferenciaTransporte aéreo/Tren China-Europala relación costo-tiempo, después de la apertura de la nueva línea del Ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán a mediados de 2025, la eficiencia del transporte terrestre aumentará un 35 %

?Qué credenciales profesionales se deben verificar al elegir un agente?

Verificación enfocada de tres credenciales clave:

• Certificación industrial：FIATA、WCA等Logística GlobalMiembro de la alianza
• Integración de sistemas：Al menos contar con la capacidad de conexión directa de datos EDI con Maersk y COSCO Shipping
• Garantía de fondos：Verificar si se cuenta con el seguro de responsabilidad de carga TT Club, con una cobertura recomendada no menor a USD 5 millones

?Qué precauciones especiales se deben tener en cuenta en el transporte de carga consolidada (LCL)?

Se debe prestar especial atención a los siguientes puntos clave de operación:

• Compatibilidad de carga：Productos químicos y alimentos están absolutamente prohibidos de ser mezclados en el mismo envío.
• Tiempo límite de corte de mercancía：5-7 días antes que el envío de contenedor completo, ya que implica la consolidación de varios propietarios de carga.
• Gastos en puerto de destino：Confirmar si el cargo de desconsolidación en CFS se reparte por metro cúbico; el Puerto de Róterdam implementó en 2025 un sistema de medición preciso

?Cómo evitar costos adicionales en el puerto de destino?

Lo esencial es aplicar tres medidas preventivas clave:

• Confirmación del período libre de almacenamiento：Solicitar confirmación por escrito a la agencia sobre la política de tiempo libre de cada naviera
• Precisión del documento：Asegúrese de que el Código HS coincida exactamente con la descripción de la mercancía en la declaración aduanera
• Cobertura prepagada：Solicitar al agente que proporcione una opción de prepago por D&D (Demurrage & Detention)