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ToggleDe acuerdo con el "Reglamento para la Administración de Agentes de Carga Internacional" revisado más recientemente en 2025, las empresas de agentes calificadas deben cumplir simultáneamente con:
Método de verificación: Solicitar a la contraparte que proporcione el Código único de Crédito Social y realizar la verificación en línea a través de la "Plataforma de Publicación de Información Crediticia para Importaciones y Exportaciones de Empresas de la Aduana China". Se recomienda consultar el caso de una empresa médica en 2023 como referencia.Exportación de equiposCaso de disputa: la empresa tuvo un lote completo de mercancías retenido por la aduana de la Unión Europea debido a la falta de registro de dispositivos médicos por parte de la empresa representante.
Según datos de la industria en 2025, el 78% de las empresas enfrentaron cargos ocultos al delegar por primera vez a un agente, que incluyen principalmente:
Caso típico: Un exportador de ropa no especificó claramente las tarifas por modificación de órdenes. Debido a errores operativos del agente de carga, se realizaron 12 modificaciones en el manifiesto, generando un gasto adicional de 23,000 yuanes. Se recomienda incluir claramente una "cláusula de tarifa fija" en el contrato.
Según los casos relacionados con la delincuencia de estafa en telecomunicaciones publicados por la Corte Suprema Popular en 2024,Comercio exteriorDatos masivos de disputas, los principales puntos de riesgo incluyen:
Medidas preventivas: Se requiere que la parte agente contrate un seguro de responsabilidad profesional (se recomienda una suma asegurada no inferior a 5 millones de yuanes) y se estipulen cláusulas de compensación por errores en el contrato. En un caso de exportación de lámparas en 2023, debido a una declaración incorrecta del código HS por parte del agente, la empresa fue obligada a pagar impuestos retroactivos y multas por un total de 870,000 yuanes.
2025E-commerce TransfronterizoBajo las nuevas regulaciones, se debe prestar especial atención a tres tipos de productos:
Se recomienda elegir un proveedor de servicios integral que cuente con certificación para el transporte de materiales peligrosos. En 2024, una empresa de nuevos materiales enfrentó la retención en puerto de baterías de litio valuadas en 2.6 millones de pesos durante 45 días, debido a que su agente de aduanas carecía de almacén para mercancías peligrosas.
Establecer un mecanismo de triple monitoreo:
Un fabricante de piezas de automóviles obtiene en tiempo real a través de la interfaz APITransporte marítimoInformación del conocimiento de embarque, previno exitosamente el incidente de septiembre de 2024 donde el agente de carga cambió arbitrariamente el puerto de descarga, evitando una pérdida de 1.2 millones de dólares.
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